在我國數控加工機床的主要組成部分由三個:它們分別是數控系統、伺服系統、機床本體三個大部分.現代的數控加工機床系統為了應對實際的需要,越來越趨向采用模塊化硬件的結構形式。數控加工機床系統使用者根據各自的需要針對數控加工機床系統選擇不同的功能模塊進行自行組合來滿足自己的需要。
一、機械部分
機械部分是整個機床的基礎，主要由如下部件組成：床身、主軸箱、進給裝置、刀架、尾座、卡盤、安全防護、托架、其他輔助裝置等。
1、床身
床身是整個機床的基礎的基礎。床身部分最關鍵的部位是導軌，導軌一般要經過二次時效、中頻淬火和精密磨削后才能使用。常用的導軌形式有滑動導軌、滾動導軌和直線導軌。導軌是關系到機床精度和穩定性的部件。
2、主軸
主軸是車床輸出動力的主要部件。隨著現在科技的發展，土軸的結構形式越來越簡單， 由原來的齒輪傳動逐步發展成了電動主軸、主軸單元等多種形式。轉速也越來越高，由原來 的幾千轉/分，發屜到幾萬轉/分甚至幾十萬轉/分。
3、進給裝置
一般車床有兩個方向的進給，橫向(x軸)和縱向(z軸)。伺服電機帶動旗珠絲杠拖動床鞍等，實現數控車床的自動加工。
4、刀架
一般數控車床都配有電動、氣動、液壓或伺服刀架。刀架是數控車床最重要的輔助裝置之一，刀架的檔次是評判數控車床高中低的依據之一。
5、尾座
為了滿足重型切削和較長丁件的加工要求，一般車床都配有尾座。尾座分手動、電動、 氣動和液壓尾座等。
6、卡盤
卡盤安裝在主軸上，用來夾持工件，分為手動三爪自定心卡盤、電動卡盤、氣動F盤、液壓卡盤和四爪卡盤等等。數控車床的標準配置一般為三爪自定心卡盤。
7、安全防護
數控車床一般都有全封閉防護或半封閉防護.來滿足勞動生產要求。機床的防護和外 觀越來越受到用戶的關注。
8、托架
托架一般包含中心架和跟刀架。數控車床的標準配置一般不含托架，托架是滿足特殊 加工要求而配備。
二、電氣部分
數控車床的電氣系統由以下幾部分組成;計算機數字控制設備(CNC)、可編程序控制 器(PLC)、進給驅動裝置、主軸驅動裝置、外圍執行機構控制元件等部分組成。
1、計算機數字控制設備(CNC)
CNC裝置是數控車床的核心，包括硬件(EP后0電路扳、顯示器、鍵盤等)以及相應的軟件.目前市場主流的車床CNC裝置有德國西門子公司(SIEMENS)的系列，日本發那 科公司(FANUC)的酗系列，國產的有廣州數控的系列，武漢華中數控“世紀星”系 列等。
2、可編程序控制器(PLC)
PLC在數控車床上是人機進行信息交換的主要途徑，也是機床完成各種復雜動作的重 要部件.可編程序控制器一般分兩類：一類是內裝型PLC，內裝型PLC作為數控系統基本的或可選擇的功能提供給用戶，其軟件和硬件被作為CNC系統的基本功能而與CNC其他 功能一起設計制造，因此具有較強的針對性;另一類是獨立型PLC，其獨立于CNC裝置外， 具有完備的硬件和軟件，能夠獨立完成規定的控制任務。
3、進給驅動裝置
進給驅動裝置是數控車床兩個軸運動的動力裝置。進給驅動可以分為4大類。
(1)步進電機：它價格低，無反饋元件，調整簡單，但它轉速較低，尤過扭矩能力，有共振區，有步距角要求，控制精度較低.這是一種開環控制裝置。
(2)直流伺服裝置：它是發展較早的一種電機調速裝置。這種進給裝置過扭矩能力大，控制精度較高，但其電機制造成本高，且電機需要日常維護，現在車床上逐步被淘汰。
(3)交流進給伺服裝置：它是基于交流變頻技術發展而發展起來的一種進給裝置，它控制精度較高，運行平穩，有一定的過扭矩能力，且價格適中，不用日常維護，所以發展迅猛，特別是現在的全數字交流進給伺服裝置.交流伺服裝置是現在進給裝置的主導產品。
(4)直線電機進給裝置，它是將機械，電氣和現代科技相結合的一種產物，它改變了現在的機床結構形式，使得速度更快(可達幾十米/分).椅度更高(可達到納米要求)，體積更小等，直線電機是進給系統的發展方向。
4、主軸驅動裝置
主軸驅動裝置是數控車床主運動一旋轉運動的動力裝置，也可以分為4大類。
(1)普通三相異步電動機：這種主軸驅動裝置不需要驅動單元，價格低廉，機床主軸的變速一般采用手動變速或電氣掖壓控制的機械變速。
(2)用變頻器控制三相異步電動機的主軸驅動裝置：它的價格為主軸伺服電機價格113~1/2，又能滿足機床無級變速的要求，隨著變頻技術的日趨成熟，這幾年這種變速裝置正在迅速發展。
(3)主軸伺服電機：它轉速高，響應快，可實現無級調速、恒線速切削、主軸定位等功能，它一般用在較xx的數控車床上。
(4)電主軸：這是近幾年新推出的一種主軸裝置，它將電機和主軸結合在一起，具有體積小轉速高(一般幾千到幾十萬轉/分)噪聲低等優點，但因價格高和其自身技術等方面的原因，現階段尚未普及，從長遠來看它是主軸的發展方向。
5、外圍執行機構控制元件
主要由開關、按鈕、接觸鋁、繼電器、電磁閥等組成。
三、液壓部分
一臺完整的數控車床，液壓部分是必不可少的.它主要用來主軸變速、換刀、夾緊或松開工件等，液壓系統由動力元件、執行元件、控制元件和輔助元件組成。
1、動力元件——液壓泵，是把機械能轉變為液壓能的元件。
2、執行元件一一液壓缸，液壓馬達等，是把液體的壓力能轉變為機械能的元件。
3、控制元件一各種控制閩類，用寒控制流體的壓力、流量和方向，從而控制執行部件的作用力、運動速度和方向。也可用來卸載、過載保護和程序控制等。
4、輔助元件一一除上述3部分元件以外的其他元件，這類元件的品種較多，如實現上述3部分連接作用的管道，接頭、油箱，保證系統性船用的濾油器。加熱器、冷卻器，改善系統性能用的蓄能楞等。
當然，數控車床除了上述3大部分外還有為了保證船正常加工的冷卻系統，為保證機床機械系統正常運轉潤滑系統以及排屑系統等。 http://www.www.ccc2019.cn